2010 a folyamatos fejlődés éve volt, ahol elsősorban a működés hatékonyságára fektettük a hangsúlyt. A kelet-közép-európai régióban a Feldolgozás és Kereskedelem szegmens öt jelentős finomítót és a hozzá kapcsolódó eszközparkot üzemelteti az ellátási lánc menedzsment vezérlésével.
A Pozsonyi és a Dunai Finomítók továbbra is élvezik azt az előnyt, amit kiváló üzemeik biztosítanak számukra, miközben jelentős erőfeszítésekkel folyamatosan növeljük az INA Downstream teljesítményét.
Kiterjedt csővezeték-hálózat és növekvő telepi lefedettség biztosítja a versenyképes kőolaj- és alapanyag-ellátást, valamint a legkedvezőbb szállítási költségeket. A regionális nagykereskedelmi tevékenységet a Kiskereskedelmi Divízió széleskörű, több mint 1600 tagú töltőállomás-hálózata hatékonyan támogatja 11 országban, 7 különböző márkával.

 

Versenyelőny

A MOL Downstream az európai finomítók közül kiemelkedő eszközstruktúrával rendelkezik. Legkomplexebb finomítóink, a Dunai és a Pozsonyi, 2003 óta folyamatosan a legjobbak között szerepelnek nettó készpénztermelő képességüket tekintve a WoodMackenzie tanulmányai alapján. A kevésbé hatékony horvát és olasz eszközök átalakítása 2010-ben mérföldkőhöz ért, ezáltal lehetővé vált minden finomítónkban Euro V-ös minőségű üzemanyag gyártása. Míg finomítóink élvezték annak előnyét, hogy közvetlen csővezetékes kapcsolattal rendelkeznek az orosz kőolajhoz, addig a tengeri nyersolaj piac további lehetőséget nyújtott, hogy optimálisan választhassunk a különböző kőolajfajtákból. Az üzletág úgy optimalizálta a finomító működését, hogy kiaknázhassuk regionális piacainkon a szinergia-lehetőségeket. Kiterjedt logisztikai hálózatunk és a végfelhasználókra fókuszáló, jól pozícionált kereskedelmi tevékenységünk kulcsfontosságú szerepet játszanak árrés-bevételünk biztosításában. A Kiskereskedelmi Divízió piaci jelenlétünk erősítése érdekében üzemanyag-értékesítést és kiskereskedelmi tevékenységet folytat 11 országban. A töltőállomások számának, illetve azok földrajzi elhelyezkedésének dinamikus növekedése után a jelenlegi legfőbb kihívás a meglévő töltőállomás-portfoliónk konszolidálása továbbá hatékonyságának fokozása.

Főbb eredmények

A Downstream kihasználja az eszközstruktúrából adódó előnyöket

A komplex finomítók azt az előnyüket használják ki, hogy nagyobb arányban képesek értékes „fehér" termékeket gyártani (pl. dízel, motorbenzin), ami az egyik fő mozgatórugója a MOL Downstream versenyképességének és értékteremtésnek is.
Az INA Modernizációs Program I. fázisa - amelyet már majdnem befejeztünk -, lehetővé teszi, hogy a horvát finomítóink EURO V minőségű üzemanyagot állítsanak elő, ezzel megfelelve a piaci követelményeknek. A Rijekai Finomítóban új hidrokrakk üzem épült fel az Euro V minőségű dízel üzemanyag gyártáshoz, melynek üzembe helyezése idén történik meg, míg a Sisaki finomító a közelmúlt befektetéseinek köszönhetően Euro V minőségű motorbenzint tud előállítani. Új hidrogéngyár, valamint más elavult üzemek felújítása is szükségessé vált a beruházás megvalósításához. Emellett kénkinyerő üzem is épült, amellyel betartjuk az európai környezetvédelmi követelményeket. Ehhez kapcsolódóan, a rijekai befektetések a finomító Nelson Komplexitás Indexét 9,1-re növelik, valamint termékhozamát a közép-desztillátumok felé mozdítják el. További projekteket is tervezünk a termelés rugalmasságának növelése érdekében azért, hogy továbbra is gyorsan tudjunk reagálni a külső környezet változásaira.

A közvetlen csővezetékes kapcsolat és a tengeri kőolajhoz való hozzáférés biztosítja az olajfinomítás jövedelmezőségét

A szárazföldi és nagy komplexitású, Ural típusú kőolajra tervezett finomítóink (Százhalombatta, Pozsony) jól ki tudják használni, hogy közvetlen csővezetéken keresztül jutnak hozzá az orosz kőolajhoz. A tengerről ellátott finomítóink, mint Mantova, Sisak és Rijeka kihasználják a tengeri kőolaj-kereskedelem adta lehetőségeket, és ehhez kapcsolódóan optimalizálják a termékkínálatukat a helyi keresleti struktúrának megfelelően.

Élenjárók nyomában a hatékonyság-javulásban

A folyamatos hatékonyság-növelés nem csak a kevésbé versenyképes finomítóink alapvető célja, hanem a leghatékonyabbakénak is, ezért a MOL csoportszinten indított célzott programokat. Az öt finomítóból és két petrolkémiai egységből álló eszközpark lehetővé teszi számunkra, hogy növeljük a belső hatékonyságot és kihasználjuk az olyan szinergiákat, mint a megnövekedett külső vásárlóerő.
Az OptINA program az első kísérlet volt arra, hogy a MOL sztenderdek bevezetésén keresztül gyors eredményeket érjünk el a működési hatékonyság emelésében, valamint elterjesszük a „legjobb gyakorlat” módszert Horvátországon belül is. Az egyes finomítók karbantartását oly módon harmonizáltuk és termelésüket úgy optimalizáltuk, hogy a piacok igényét folyamatosan, maradéktalanul ki tudjuk elégíteni. A program első teljes évében a bevezetett projektek jóval túlteljesítették az előzetes célkitűzéseket.
A Downstream folytatja és kiterjeszti az EIFFEL Programot (Efficiency Improvement Framework) annak érdekében, hogy támogassa három stratégiai pillérünket: a növekedést, a hatékonyságot és képességeinket. Ezek az alulról jövő kezdeményezések arra ösztönzik a vállalat dolgozóit, hogy innovatívabbak legyenek. A legtöbb megtakarítás új, kreatív és rugalmas megoldásokból származik, illetve apró technológiai módosításokat igényel. A jelentős közvetlen költségmegtakarítás mellett az EIFFEL program igazi hozzáadott értéke az önfejlődő szervezetek és egy modern tudásmegosztó környezet létrehozása. Mindez támogatja az együttműködést a MOL multinacionális és multikulturális működési területein.
A finomítás Energiatakarékossági Programot indított, amelynek célja, hogy javítsa a „tradicionális” energiahatékonyságot, átalakítsa a szerződésmenedzsment rendszert és az energiapiac deregulációjával kihasználja az online energia-optimalizációt. Mindezek mellett a fő szándék, hogy a meglévő, energia-fogyasztást nyomon követő belső könyvelési és kontrolling rendszereket egy közös platformon összehangoljuk és szinkronizáljuk.

Az értékesítésben és vevő-kiszolgálásban a saját csővezeték-hálózat lehetővé teszi, hogy vevőinket a lehető legalacsonyabb költségek mellett érjük el.
További költségcsökkentést és racionalizálást hajtottunk végre a szinergiák kihasználásával a logisztika területén (javítottuk a közúti és vasúti fuvareszköz menedzsmentet) míg a kereskedelemben harmonizáltuk a MOL és az INA értékesítési csatornáit Horvátországban és Bosznia-Hercegovinában.
A Kiskereskedelmi Divízió folyamatosan fejleszti a töltőállomás-üzemeltetés módszereinek és technológiájának hatékonyságát új műszaki és hatékony karbantartási sztenderdek, valamint energiatakarékos világítási módszerek alkalmazásával.

A kereskedelmi pozíció és a logisztikai szolgáltatások jelentős versenyelőnyt adnak a regionális piacon

A MOL megőrizte piacvezető pozícióját Magyarországon, Szlovákiában, Horvátországban és Bosznia-Hercegovinában miközben erős piaci jelenlétet épített ki más, magas nagykereskedelmi árréssel rendelkező országokban. A regionális vezető szerep 20%-os piaci részesedést jelentett a közép- és délkelet-európai piacokon – növekvő értékesítési mennyiségek mellett.
Versenyképes logisztikai hálózatot kezdtünk el fejleszteni Romániában, Szerbiában, valamint Boszniában, ahogy ezt Ausztriában is véghezvittük annak érdekében, hogy kezelni tudjuk a magasabb értékesítési mennyiségeket. A nagykereskedelmi és logisztikai eszközök fejlesztése továbbra is a MOL Csoport egyik legfontosabb célkitűzése, amely által tovább növeljük piaci részesedésünket.
A nagykereskedelem folyamatosan fejleszti ügyfélszolgálatát, hogy a vevők gyorsan és átlátható módon jussanak információhoz és bonyolítsák ügyeiket akár az interneten keresztül is, a rendelésfelvételtől a fizetésig.
A jelenlegi töltőállomás-portfolió teljesítményét egyenként felülvizsgáltuk annak érdekében, hogy meghatározzuk jövőbeni befektetéseinket. Az egyes töltőállomásokra szabott stratégia az adott állomás várható eredményességén és versenyképességén, valamint az ország fejlődési potenciálján alapul. A következő öt évre közel 2000 megvalósítandó projektet definiáltunk, melyek minden egység stabil készpénztermelését, a Kiskereskedelem megújult vizuális megjelenését, valamint a hálózat 60%-ában modern higiéniai megoldások alkalmazását célozzák meg.
Az üzemanyag értékesítésen túl, az utazóknak nyújtott további sokféle szolgáltatás is fontos részét képezi a MOL Kiskereskedelmi stratégiájának, ezért folyamatosan arra törekszünk, hogy javítsuk a kényelmi szolgáltatásokat a töltőállomásokon. A MOL és a Marché International Magyarországon hét MOL, míg Horvátországban további hét Tifon állomáson kínálják közösen szolgáltatásaikat. Ezen kívül, 2010-ben a MOL Kiskereskedelmi Divíziója „Corner" márkanév alatt megújította Gastro koncepcióját ételek és italok széles választékát kínálva a friss kávétól, a friss szendvicseken át, egészen a gyors, ízletes meleg ételekig, nagy hangsúlyt fektetve a vevői igények kielégítésére.

annual report 2010