- Tudta-e, hogy az első „európai” aki az olajjal megismerkedett, valószínűleg Nagy Sándor volt?
„...Babilónia felé menet az út mentén egy repedésre lettek figyelmesek, melyből fekete kőolaj tört fel. A kőolaj az aszfalthoz hasonlít, de nagyon érzékeny a tűzre, így még azelőtt, hogy a tűz hozzáérhetne, már maga is belobbanhat…” (Plutarchos, Nagy Sándor életrajza)
- Tudta-e, hogy a kőolajat a középkorban gyógyszerként is használták?
„...Láttam egy kutat, melyből olaj folyt ki. Ez az olaj nem fogyasztható, kiválóan alkalmazható világításra, sőt a rühes tevéket is ezzel kenegetik.” (Marco Polo Kínáról szóló útikönyvéből)
- Tudta-e, hogy 1914-ben az olaj viszkozitását még az alapján mérték, hogy milyen sebességgel folyik ki a mérőedényből?
Akkoriban a motorolajokkal szemben felállított követelmények a következők voltak: A súrlódási együtthatója alacsony kell legyen. Nem tartalmazhat savakat.Télen is folyékony kell maradjon.
- Tudta-e, hogy a kőolaj születésére az egyik lehetséges magyarázat az, hogy néhány százmillió év alatt az elhalt planktonok és növények, a földrétegek növekvő nyomásának, a légmentes környezetben dolgozó baktériumok, a jelenlévő néhány fém és az esetleges radioaktív sugárzás hatására olajszerű folyadékká alakulnak át?
- Tudta-e, hogy Roger Bacon már a 13. században megjósolta, hogy „olyan gépeket leszünk képesek építeni, melyek hajóinkat gyorsabbá teszik, mint az evezősök csapatai, kocsijainkat pedig állati erő nélkül hihetetlen sebességgel tudjuk majd hajtani.”?
- Tudta-e, hogy vannak olyan olajkutak, amelyek a szódásszifon elvéhez hasonlóan működnek?
Előfordulhat, hogy a kőolaj a lelőhelyen található gáz nyomásának hatására képes a felszínre törni, úgy, ahogy a szén-dioxid nyomja ki a vizet a szifonból. Ilyen esetben az olaj kitermeléséhez elég egyszerűen a „csap”, azaz a tolózár megnyitása.
- Tudta-e, hogy az első pozsonyi olajfinomítót 1895-ben alapították?
Fő termékei abban az időben a világításra szolgáló petróleum, a gyertyagyártáshoz szükséges paraffin és a lovas kocsik ill. szekerek kerekeinek kenésére használt zsír voltak. Érdekesség, hogy a gyártási folyamat során melléktermékként keletkező jeget élelmiszerek hűtésére használták.
- Tudta-e, hogy a 19. században az első olajfinomítókban a keletkezett benzin csak ballaszt termék volt?
Csak az első világháború indította el a tömeges autógyártást, így megoldódott az olajfinomítók gondja is, melyek addig egyszerűen nem tudtak mit kezdeni a benzinnel, így leggyakrabban illékonyságát kihasználva egyszerűen kiöntötték, s hagyták elpárologni.
- Tudta-e, hogy a mai Szlovákia területén az első „kőolajvezeték” a dunai kikötőtől az APOLLO kőolaj-finomítóig vezetett, s hosszúsága mindössze 250 méter volt?
Ezen, a saját korában még technikai újdonságnak számító vezetéken keresztül pumpálták át a kőolajat a Halicsból, Romániából és a Kaukázusból a Dunán érkező kisebb tankhajókból a finomító tartályaiba.
- Tudta-e, hogy a kőolaj a világossárgától a teljes feketéig terjedő színspektrumú gázok, folyékony és szilárd halmazállapotú szénhidrogének keveréke, mely 80-85 % szenet, 10-15 % hidrogént, 4-7 % ként és némi nitrogént tartalmaz?
|
