2000. szeptember 13.

Idehaza is emelkedik mind a gázolaj, mind a motorbenzin ára

A világpiacon tovább folytatódott az augusztus eleje óta tartó üzemanyag áremelkedés, az elemz?k el?rejelzéseinek megfelel?en. A szeptember 1-jei utolsó magyarországi árváltozás óta a gázolaj jegyzésára további 11%-kal emelkedett a nemzetközi piacon. A várakozások ellenére a motorbenzin ára augusztus vége óta folyamatosan (mára 4,2 %) emelkedett néhány napos fluktuációt kivéve. Ezzel szemben a MOL Rt. 2000. június 6-a óta nem változtatta a motorbenzinek kis- és nagykereskedelmi árait. Mindezek figyelembe vételével 2000. szeptember 15-én 0 órától a MOL Rt. a diesel gázolaj nagykereskedelmi árát 5,4 %-kal (8,8 Ft/liter + ÁFA), az ESZ 95 motorbenzin árát 2,7 %-kal (4,8 Ft/liter + ÁFA) emeli. Ezeknek megfelel?en a gázolaj ára literenként 11 Ft-tal, a motorbenzin ára 6 Ft-tal a n? a kiskereskedelemben. 

A világpiaci tendenciák mellett az árváltozásban az is közrejátszik, hogy tovább tart az euro gyengülése is és ma ennek eredményeként 303,99 Ft-ért váltják az amerikai dollárt (5,2 %-os emelkedés).  

A MOL Rt. jelenlegi gázolaj nagykereskedelmi ára literenként közel 21 Ft-tal, az ESZ 95 motorbenziné 10 Ft-tal alacsonyabb a világpiac által indokolt szintnél.  

Összehasonlításként Ausztriában a motorbenzin adók nélküli ára szeptember 1. óta 2,5 %-kal (2,7 Ft/liter), a gázolaj adók nélküli ára 4,5 %-kal (5,10 Ft/liter), Szlovákiában a motorbenzin 12 %-kal (11,30 Ft/liter) a gázolaj 16 %-kal (14,20 Ft/liter) emelkedett. 

A szeptember 10-i OPEC értekezletet megel?z? várakozások hatására az árak nem csökkentek, s?t emelked? tendenciájúak maradtak és a tanácskozáson hozott döntés, amely szerint naponta 800 ezer hordóval növelik termelésüket sem valószín?, hogy rövidtávon hoz változást. Ennek okai a következ?k:  

- ebb?l a 800 ezer hordóból Szaúd-Arábia már korábban ígért 500 ezer hordós növelést,

- a világ készletszintje kb. 200 millió barellel alacsonyabb a tavalyi azonos id?szakihoz képest,

- els?sorban a tüzel?olaj felhasználók hideg télt?l tartanak és

- mind a fizikai piacon, mind a t?zsdén pánikhangulat uralkodik.  

A szeptember 10. óta eltelt id?szakban a k?olaj ára némileg csökkent ugyan de a benzin ára csak az els? hír után követte a k?olajét, mára ismét emelkedett, ugyanakkor a gázolaj ára változatlanul magas szinten maradt.  

Nehezíti a helyzetet, hogy az Európai Unió pénzügyminiszterei értekezletének optimizmusa ellenére az elemz?k az euro további jelent?s gyengülését jósolják.  

A MOL Rt. továbbra is folyamatosan elemzi a nemzetközi piaci tendenciákat, az azokból következ? áralakulásokat, és amennyiben a fent vázolt tendencia továbbra is fennmarad, úgy újabb árváltoztatások sem zárhatók ki.  

Hangsúlyozni kell, hogy a magyar üzemanyagpiac teljes mértékben liberalizált, az import szabad. A piac szerepl?i választhatnak a hazai és importból származó termékek között. A tapasztalat azt mutatja, hogy a MOL Rt. az import lehet?ségeknél kedvez?bb, azaz alacsonyabb árszintet tud partnereinek biztosítani.  

Az egyes olajtársaságok által alkalmazott kútárak a MOL "listaártól" eltérhetnek, ami azt mutatja, hogy a kiskereskedelem területén is verseny van.